2022年，國際形勢復雜嚴峻，國內疫情多點散發，國民經濟在“需求收縮、供給沖擊、預期轉弱”等因素的沖擊下加速演變，將眾多產業變革推向縱深，鋼鐵工業正是其中之一。過去的一年，中國鋼鐵工業并購重組、技術創新、綠色化與智能化的步伐持續推進，對未來產業發展產生深刻影響。年關將至，【今日鋼鐵】小編匯總整理了2022年中國鋼鐵業熱點事件，匯聚行業焦點，銘記光輝歷程。
“基石計劃”
助力鋼鐵行業平穩運行
2022年1月10日，中國鋼鐵工業協會第六屆會員大會三次會議在京召開。2021年，經過深入調研分析，鋼協提出了旨在加強資源保障的“基石計劃”建議，即通過國內新增鐵礦開發、境外新增權益鐵礦、廢鋼資源的開發，實現對鐵礦石供給和價格的話語權。
2022年7月，為著力解決中國鐵礦資源保障問題，中國鋼鐵工業協會成立了鐵礦石工作委員會，加強對鐵礦石相關重大問題研究，經廣泛調查，提出旨在加快提升我國鋼鐵行業資源保障能力的“基石計劃”。
2022年7月25日，中國礦產資源集團有限公司成立。中國礦產資源集團將整合國內鐵礦石的進口業務，減少同質化的競爭，在對外采購中爭取更多主動權，把鐵礦石的價格壓下來。
2022年11月16日，鞍鋼西鞍山鐵礦項目正式開工。鞍鋼西鞍山鐵礦是中國鋼鐵工業協會高度關注和全力推動的新建大型鐵礦山項目。該項目正式開工，既是鞍鋼建設和發展中的一件大事，也是“基石計劃”國內鐵礦資源開發的標志性開端。
2022年12月23日，以“夯實基石計劃 保障資源安全”為主題的“2022（第十一屆）中國鋼鐵原材料市場高端論壇”在線上召開。中國鋼鐵工業協會向國家有關部委上報了關于實施基石計劃提升和鋼鐵行業資源保障能力的建議。從海外礦、國產礦和廢鋼等鐵資源三大來源入手，計劃用2~3個5年計劃的時間，切實改變我國鐵素資源來源構成，從根本上解決鋼鐵產業鏈供應鏈資源短板問題。
三部門：切實控制鋼鐵產能
鼓勵鋼鐵龍頭企業實施兼并重組
2022年2月7日，工業和信息化部、國家發展和改革委員會、生態環境部三部門發布關于促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見。意見提出，鼓勵行業龍頭企業實施兼并重組，打造若干世界一流超大型鋼鐵企業集團。鼓勵鋼鐵企業跨區域、跨所有制兼并重組，改變部分地區鋼鐵產業“小散亂”局面，增強企業發展內生動力。有序引導京津冀及周邊地區獨立熱軋和獨立焦化企業參與鋼鐵企業兼并重組。對完成實質性兼并重組的企業進行冶煉項目建設時給予產能置換政策支持。
2022年8月1日，工業和信息化部、國家發展改革委、生態環境部印發工業領域碳達峰實施方案。鋼鐵方面，嚴格落實產能置換和項目備案、環境影響評價、節能評估審查等相關規定，切實控制鋼鐵產能。到2025年，廢鋼鐵加工準入企業年加工能力超過1.8億噸，短流程煉鋼占比達15%以上。到2030年，富氫碳循環高爐冶煉、氫基豎爐直接還原鐵、碳捕集利用封存等技術取得突破應用，短流程煉鋼占比達20%以上等。科學引導電爐短流程發展，是我國鋼鐵行業推動綠色低碳發展的重要手段。截至目前，吉林、遼寧、安徽、四川、上海、云南、福建、浙江、山東、湖南、廣西等多個省份相應政策號召，紛紛發布相關文件鼓勵支持短流程發展。
邁向“雙碳”
2022氫冶金大步向前
國家發改委、工信部、生態環境部聯合發布《關于促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》提出，支持建立低碳冶金創新聯盟，制定氫冶金行動方案，加快推進低碳冶煉技術研發應用。氫能是用能終端實現綠色低碳轉型發展的重要載體，氫冶金是促進鋼鐵工業綠色低碳發展的重要技術方向。
2022年5月，四川安寧鐵鈦股份有限公司100萬噸氫冶金直接還原項目在攀枝花簽約落地。
2022年8月，中冶京誠H-RIF?氫基直接還原豎爐連續化試驗平臺在山西省晉城市開工建設。
2022年9月，鞍鋼集團全球首套綠氫零碳流化床高效煉鐵新技術示范項目在鞍鋼鲅魚圈鋼鐵基地開工；氫冶金標準聯合工作組成立暨首屆世界氫冶金技術交流大會舉行。這是中國鋼鐵行業推動我國乃至世界氫冶金技術實現更好、更快發展的一大創舉。
2022年12月，河鋼集團張宣科技120萬噸氫冶金示范工程一期全線貫通，該工程（以下簡稱集團氫冶金示范工程）是全球首例富氫氣體（焦爐煤氣）零重整豎爐直接還原氫冶金示范工程，標志著我國鋼鐵行業由傳統“碳冶金”向新型“氫冶金”的轉變邁出顛覆性、示范性、關鍵性步伐，將進一步引領傳統鋼鐵冶金工藝變革，全面開啟綠色、低碳發展新紀元。
寶武、河鋼、首鋼等12家鋼企
榮獲中國500最具價值品牌
寶武首次挺進世界500強前50強
2022年7月26日，由世界品牌實驗室（World Brand Lab）主辦的（第十九屆）“世界品牌大會”在北京舉行，會上發布了2022年《中國500最具價值品牌》分析報告。2022年《中國500最具價值品牌》的總價值為309728.07億元，比去年增加30774.87億元，增加幅度為11.03%。入選門檻為31.67億元，而前500名品牌的平均價值高達619.46億元，增加幅度為1153.21%。本年度共有69個中國品牌的價值超過1000億，比去年增加了12個。
其中，鋼鐵相關行業共有12家企業上榜，寶武以品牌價值1785.29億元榮列榜單第40位，位居鋼鐵行業榜首。
2022年8月3日，2022年《財富》世界500強排行榜揭曉，中國寶武、中國五礦、河鋼、鞍鋼、青山控股集團、江蘇沙鋼、首鋼、山鋼、杭鋼、建龍、敬業集團、湖南鋼鐵、上海德龍鋼鐵入選500強榜單。其中，杭鋼、湖南鋼鐵、上海德龍鋼鐵首次上榜。中國寶武繼去年首次進入前100強后，首次挺進前50強，排名第44位，較去年躍升28位，繼續保持在全球鋼鐵企業的首位。鞍鋼集團今年的名次上升速度最快，較去年躍升183位，列第217位。上榜的民營鋼企數量由2021年的3席增加到了4席。此外，9月6日，2022中國企業500強等名單發布，近60家鋼企上榜。
四川瀘定6.8級地震
65家央企捐11.68億元馳援
2022年9月5日12時52分，四川甘孜藏族自治州瀘定縣發生6.8級地震，造成重大人員傷亡和財產損失。中央企業堅決貫徹黨中央、國務院關于抗震救災的決策部署，按照國資委要求和四川省安排，在電力、通信、油氣、建筑等領域火速調集力量，全力投入搶險救援。中央企業心系災區群眾，積極履行社會責任，據不完全統計，截至9月7日8時，有65家企業捐款11.68億元，全力支持抗震救災和盡快恢復災區生產生活秩序。鋼鐵相關企業紛紛捐款援助。其中，中國寶武捐款3000萬元，鞍鋼集團捐款2000萬元，中國五礦捐款2000萬元，中國一重捐款500萬元，中國鋼研捐款100萬元。
鋼鐵企業兼并重組加快
產業集中度正在穩步提升
2022年6月22日，凌鋼股份公告，鞍鋼集團有限公司正在籌劃與控股股東凌鋼集團進行重組事項，可能導致公司實際控制人發生變更。本次重組尚處于籌劃階段，存在不確定性，方案確定后尚需獲得有關部門批準。兩大鋼企重組完成后，鞍鋼集團的產能將接近7000萬噸，直逼全球第二大鋼鐵集團安賽樂米塔爾集團。中國鋼企兼并重組持續推進，“南寶武、北鞍鋼”的鋼鐵格局已經形成。
2022年7月20日，普陽鋼鐵、潞寶聯合體收購山西晉柳能源。正式簽約后，山西普陽潞寶能源將受讓山西晉柳能源將近70%的股權，受讓方將以100多億的現金進行收購。
2022年10月18日，新余鋼鐵與中國寶武簽署國有股權無償劃轉協議，本次劃轉完成后，中國寶武將持有新余鋼鐵51%的股權，并實現對新鋼的控股。
2022年10月19日，南鋼股份晚間發布公告，沙鋼集團擬購買公司控股股東南京鋼聯60%的股權，交易對價不超過160億元。
2022年10月25日，敬業集團正式收購粵北鋼鐵。
2022年12月21日，經報國務院批準，中國寶武鋼鐵集團與中國中鋼集團實施重組，中國中鋼集團整體劃入中國寶武鋼鐵集團，不再作為國資委直接監管企業。
此外，2022年6月中國寶武由國有資本投資公司試點轉正成為國有資本投資公司，標志著基本完成從產業集團向國有資本投資公司的成功轉型。在海外，寶鋼股份與沙特阿美開展戰略合作，擬在沙特建設鋼鐵基地，在國際化道路上邁出了重要一步。
鋼鐵行業利潤虧損幅度擴大
據國家統計局最新數據顯示，2022年1-11月，黑色金屬冶煉和壓延加工業實現營業收入79836.6億元，同比下降9.8%；營業成本76444.0億元，同比下降5.5%；實現利潤總額229.2億元，同比下降94.5%。相比于1-10月份的數據（利潤總額296.8億元，同比下降92.7%），鋼鐵行業的虧損額進一步擴大。全年來看，國內鋼鐵行業上半年盈利826.1億元，下半年虧損596.9億元，其中7月虧損257.1億元，8月份虧損158.5億元，9月份虧損97.5億元，10月份虧損16.2億元，11月份虧損67.6億元，在連續4個月減虧后虧損幅度再度擴大。
中國鋼鐵技術創新
實現多個“全球首發”
2022年1月5日，鞍山鋼鐵完成開發的以最大鋼級FH690、最大厚度120毫米為代表的系列極地低溫造船及海工用鋼和X70、X80級別極地低溫管線用鋼等多項產品，成功替代進口，實現國內外首發。
2022年1月15日獲悉，本鋼集團熱軋抗氧化免涂層熱成形鋼CF-PHS1500實現全球首發，打破了長期以來國外鋁硅涂層的專利壟斷。
2022年2月23日，武鋼有限全球首發的U68CuCr耐蝕鋼軌，喜獲中鐵檢驗認證中心頒發的CRCC證書。
2022年6月24日獲悉，世界最高強度冷軋雙相鋼在寶鋼股份研制成功，這標志著寶鋼股份在1.5GPa超高強吉帕鋼?的產品研發與制造領域又一次刷新紀錄，取得全球首發的重大突破。
2022年7月29日，由鞍鋼集團鋼鐵研究院研發，鞍鋼股份中厚板事業部批量生產的低屈強比高韌性Q345qD-LP01橋梁用鋼實現全球首發。
2022年8月31日，首鋼股份宣布建成世界首條面向新能源汽車用電工鋼專業化生產線，20SW1200H和ESW1230兩款新能源汽車用電工鋼全球首發，全新定義新能源汽車用電工鋼。
2022年9月9日，梅鋼成功研發并批量試生產國內外最高強度等級鍍鋁鋅產品，該產品的成功試制將引領建筑行業用鋼實現技術升級。
2022年9月20日，鞍鋼590MPa級低密度高成形性冷軋高強汽車鋼全球首發，標志著鞍鋼集團在低密度汽車鋼研發領域達到國際領先水平。
2022年11月16日獲悉，厚度為33毫米、級別為X80的大應變管線鋼板在鞍鋼實現全球首發，進行工業化生產，并計劃在西氣東輸四線項目活動斷裂帶穿越區實現首次工程應用，實現了復雜地區大輸量長輸管道用關鍵材料零的突破。
《數字鋼鐵白皮書》
開啟中國鋼鐵數字化轉型新里程碑
2022年11月23日下午，《數字鋼鐵白皮書》（以下簡稱《白皮書》）首發儀式在東北大學舉行。《白皮書》歷時兩年多，由53名各領域、多學科交叉的專家和學者共同完成。《數字鋼鐵白皮書》不僅分析了鋼鐵行業數字化轉型的意義、面臨的問題，還提出了鋼鐵行業數字化轉型的主要任務以及發展路線圖。而且，這本書還從數據到平臺，從算法到模型，從基礎到網絡安全，從生產控制到資源管理，從智能到綠色都進行了詳細的論述，特別是針對邊緣云的生產管控和云端的資源管理，給出了豐富的案例。《數字鋼鐵白皮書》發布將發揮數字技術在鋼鐵行業的放大、疊加、倍增作用，推動國際先進的產業集群建設，為政府和鋼鐵行業推動數字化技術發展提供參考。
66家鋼企完成
超低排放改造公示
2022年1月24日，國務院印發《“十四五”節能減排綜合工作方案》。《方案》明確，推進鋼鐵、水泥、焦化行業及燃煤鍋爐超低排放改造，到2025年，完成5.3億噸鋼鐵產能超低排放改造，大氣污染防治重點區域燃煤鍋爐全面實現超低排放。
自2020年起，中國鋼鐵工業協會開展了鋼鐵企業超低排放改造和評估監測進展情況公示工作。截止2022年12月30日，已有66家鋼鐵企業在中鋼協網站進行公示。“十四五”以來我國鋼鐵工業已進入減量化、重組化、綠色化三重疊加的關鍵期，鋼鐵企業既迎來高質量發展的機遇，又面臨嚴苛的環境約束。鋼鐵生產企業把實施超低排放改造作為轉變經濟增長方式，是企業走可持續發展道路的必由之路。
時間是萬物的尺度，連接著昨天與今天，照亮著來路與征程。面對殘酷多變的經營環境，對于鋼鐵人來說是挑戰也是機遇，讓我們以鋼鐵般的意志和舉措，在危機中尋找良機，努力開創行業高質量發展新局面，為實現國家的“鋼鐵強國”之夢奮勇向前。（今日鋼鐵綜合整理） |
