據(jù)統(tǒng)計，2022年前三季度，包鋼出口鋼材簽約量已達99萬噸，實際出口量達90萬噸。
近日，中國天津港，裝載著包鋼冷軋卷板的巨輪鳴笛起航遠赴韓國。據(jù)統(tǒng)計，2022年前三季度，包鋼出口鋼材簽約量已達99萬噸，實際出口量達90萬噸。
近年來，包鋼股份積極響應(yīng)“一帶一路”倡議，全力融入國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局，鋼材出口亮點頻頻閃現(xiàn)，一批又一批優(yōu)質(zhì)鋼材“破圍”出海。
2022年以來，包鋼股份營銷中心采取升級售后服務(wù)、積極推介包鋼品牌產(chǎn)品等方式，不斷增強對外合作關(guān)系，持續(xù)加深國際客戶對包鋼制造實力和品牌優(yōu)勢的認(rèn)可與青睞。截至目前，出口蒙古國2.8萬噸鋼軌已完成簽約發(fā)貨，大批量冷熱卷板遠銷韓國、越南，有效鞏固了包鋼產(chǎn)品在東南亞地區(qū)中的地位。
值得一提的是，今年以來，包鋼優(yōu)質(zhì)管線鋼繼續(xù)向沙特出口，用于海水淡化工程數(shù)百千米長的流體管線建設(shè)。經(jīng)過長期跟蹤，包鋼高端冷軋卷開始向日本銷售，敲開了世界制造大國的大門。出口歐洲的汽車鋼已通過實驗室試驗和工業(yè)試驗，用于菲亞特汽車四門八柱的制造，實現(xiàn)包鋼汽車鋼“墻里開花墻外香”。
包鋼股份營銷中心國貿(mào)分公司市場發(fā)展部副科長羅可表示，“不斷調(diào)整并適用于國際經(jīng)濟需求的營銷方式，在包鋼鋼材出口工作中起到了決定性作用，同時，不斷邁向高端化的包鋼產(chǎn)品也給國際用戶留下深刻印象，特別是在‘一帶一路’國家和地區(qū)，包鋼產(chǎn)品廣受好評，出口比例占到了總出口量的95%左右。”（新華社） |
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