據德國《世界報》網站9月12日報道，很長一段時間以來，鋼鐵制造商安賽樂米塔爾公司位于德國漢堡的工廠在生產時一直注意避開這座數百萬人口大都市的居民用電早晚高峰時段。
問題源于鋼鐵工廠龐大的能源需求。自天然氣和電力價格瘋狂上漲以來，安賽樂米塔爾公司在安排生產活動時依據的已不僅是電力供應狀況，還有風力和天氣情況。只有在太陽能和風能發電充足的時候，它才能進行生產。
還原設備需要使用的天然氣的供應情況更加糟糕。在一座60米的高塔中，天然氣和鐵礦石發生反應，生成海綿鐵——鋼鐵工業中一種重要的基礎材料。由于天然氣價格暴漲，這個設備幾個月來只啟用過幾天。
除了位于漢堡的直接還原設備外，安賽樂米塔爾公司還將在月底關停不來梅工廠的一座高爐。這個決定引起了廣泛關注。因為該公司是第一個受能源危機影響并在德國關閉全部生產設施的大型工業企業。這一案例也證明，某個關鍵企業遇到的問題可以迅速讓整條供應鏈發生震蕩。
安賽樂米塔爾公司漢堡工廠生產的帶鋼是制造機器、汽車和船舶以及修建橋梁、房屋、發電廠和管道的必需品。能源價格不受控制地暴漲威脅的不僅是鋼鐵工業自身。它可能引發多米諾骨牌效應，波及多個工業領域。
“目前在德國生產不再具備競爭力。”安賽樂米塔爾公司德國區總裁賴納·布拉舍克如此解釋他們決定關停設備的原因。他要求政府盡快進行干預，“工業界需要具備競爭力的能源價格”。
布拉舍克警告稱，這不是關停一兩座鋼鐵生產設備的事，“其他工業領域也面臨嚴重問題”。能源供應問題數年來一直困擾德國，只是現在變得尤為明顯。布拉舍克悲觀地預言，能源危機正在演變為工業危機。
德國鋼鐵工業聯合會的數據證明了這個行業面臨多大的壓力。據統計，今年的額外能源成本高達100多億歐元，相當于德國鋼鐵工業年均銷售額的四分之一。
該聯合會主席漢斯·于爾根·克爾克霍夫警告稱：“德國作為鋼鐵生產基地的國際競爭力以及整條價值創造鏈的競爭力可能遭受重大打擊。”他還說：“如果能源危機得不到遏制，可能造成嚴重后果，例如供應鏈重組以及本國產品受到進口商品排擠。”
鋼鐵企業的客戶現在也在減產。據德國鋼鐵和金屬加工業協會報告，汽車、機械制造、電氣和消費品等行業的供應商都出現了關停設備、拒接訂單的情況。這些公司也苦于能源價格高企和鋼鐵供應可能出現短缺。
德國鋼鐵和金屬加工業協會會長克里斯蒂安·菲特邁爾解釋稱：“這些額外成本往往無法被轉嫁，因此只要生產就會虧本。”
許多企業考慮將生產活動暫停一兩個月，等待能源價格下跌。
菲特邁爾表示：“我們需要像其他國家一樣設置一個工業電價。”他敦促政府盡快采取措施。他說：“如果在圣誕節前一切都維持現狀，那么就不會有人留在鋼鐵和金屬加工行業了。”
相對而言，鋼鐵行業最重要的客戶——汽車制造商——還沒有那么緊張。大眾汽車集團一位發言人表示：“我們目前當然處于充滿挑戰的時期，但如果只是像現在這樣零星關停幾家工廠，那么應該不會出現超出常規的鋼鐵供應瓶頸。”汽車行業早已準備好應對成本進一步上漲的局面。
但不同的公司受影響的程度也不同，小型零配件供應商的處境就較為艱難。例如，生產汽車用彈簧需要鋼絲，但生產商卻不能立刻將上漲的成本轉嫁到汽車制造商身上。
據阿利克斯合伙公司分析，供應商們被困在通貨膨脹、成本壓力和合同組成的牢籠之中。 |
